ラシ・グプタ著
現在のパンデミックは、ライフサイエンスのサプライチェーンに深刻な影響を及ぼしています。供給の遅延、輸送や冷蔵保管の制約、需要の減少といった問題が発生しています。世界の一部でパンデミックが収束に向かう中、サプライチェーンのリーダーたちは、パンデミック後のグローバルな物流および貿易環境への備えを進めています。
当社のライフサイエンス・サプライチェーン・ワーキンググループはオンライン会議を開催し、今後も大きな影響を与え続けるグローバルな物流と貿易の課題、そして業界がいかに先を見越して対応すべきかについて議論しました。
イベントの冒頭では、 Convergeマネージング・ディレクターのトッド・アップルバウム氏が、 クライアントが現在計画を立てている共通の課題を特定しました。
Dicerna Pharmaceuticalsのグローバル・サプライチェーン・ディレクターであるカーステン・ニールソン氏が、関税や諸税を最適化するために利用可能なツールを活用した自身の経験について発表しました。
続いてカーステンは、サプライチェーン・ワーキンググループの専門家たちに、どのように対応しているかを尋ねました。 パンデミックに関連する 資材供給の不足について。 一部のメンバーからは、社内の財務チームや経営陣と緊密に連携し、リスク軽減策に投資しているとの報告がありました。また、外部のサプライヤーと協力して計画の強化を図っているという声も上がりました。さらに、臨床用や商業用の資材不足のリスクを最小限に抑えるため、米国以外の地域へパッケージ済み在庫をより積極的に先行配置することが有効であるとの提案もなされました。
グループでは、以下の管理方法についても議論されました。 航空輸送能力の制約。数名のメンバーが、再発注の遅延を避けるために在庫保有量を増やすことの利点を挙げました。また、商用キャリアを利用する輸送業者から、自社で航空機を保有する業者へ切り替えることを推奨する意見もありました。コストは高くなりますが、スケジュールや配送の信頼性が向上し、遅延が減り、国際輸送の状況を完全に可視化できるというメリットがあります。
ワーキンググループのメンバーは、以下の影響についても関心を寄せていました。 ブレグジット(英国のEU離脱)。流通および商業用パッケージング業務の一部またはすべてを、英国から欧州大陸へ移転すべきだという点で意見が一致しました。ただし、英国で製造を継続する企業であっても、製品をEU域内で販売する場合は、EUの要件に基づいた試験を行う必要があります。
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